985路公交线7月2日正式运营。这条线路从太原下元公交枢纽出发，终点是娄烦汽车客运站，单程跑下来大概两个小时二十分钟。票价定在十块钱，各类免费乘车卡都能用。

这条线路是太原城际公交覆盖的最后一站。之前太原到娄烦没有直达公交，要么自己开车，要么坐长途班车，班次不多，到了县城再去景区也不方便。985路开通后，这个缺口算是补上了。

线路走太古高速和黄河1号旅游公路。沿途能看见不少山景，尤其是进入娄烦地界后，公路两侧的绿色越来越多。早上七点两边同时对发，下午六点从娄烦返回太原，班次根据坐车的人多少临时调整。

跟其他城际公交不太一样的地方是，985路在涧河南街广场西路口设了一个下客点。这个位置靠近汾河景区，想直接去河边的游客可以提前下车。

车到了娄烦汽车客运站，事情还没完。县城里有1路和2路两条环线公交，跟985路正好接上。1路逆时针转，2路顺时针转，票价一块钱。两条线把县城里的主要街道和几个景点都串起来了，不用打车，也不用走路走断腿。

有人顺着这个线路走了一趟，发现一天能转不少地方。早上到了娄烦，先去富民路的早市。早市上卖什么的都有，旋凉粉、黄金割糕、油糕粉汤这些东西在太原不太常见，当地人都在这吃早饭。

吃完早饭溜达着去三教寺。这个寺庙从后周时期就有了，寺里供着佛、道、儒三家的像，院子不大，但老建筑的味道还在。从三教寺出来，沿着路往上走就是娄烦森林公园，站在高处能看见县城的全貌，远处是山，近处是楼房，视野开阔。

午饭在县城解决。北大街和南大街上有几家老店，根林饭店、逸香楼、三奴莜面馆，都是本地人常去的地方。莜面、土豆宴、杂粮饭，这些是娄烦的特色。菜量不小，价格也实惠。

下午去非遗展览中心。娄烦的民间绣活、太空木版画、面塑、剪纸都在里边展出。东西不算多，但能看出当地的手艺传统。从展览中心出来，沿着涧河公园的步道走一段，河边有树，路面平整，适合饭后消食。

走之前去集贸市场转一圈。山地杂粮、干蘑菇、手工做的面条挂面，这些东西当地产，价格比城里便宜，顺手带点回去不算白跑。

十一块钱的公共交通成本，从太原市区到娄烦县城再转一圈，这个账不少人在算。对于没有车的市民来说，过去想去娄烦玩一趟，光交通就是个麻烦事。现在一张公交卡就能解决。

娄烦的旅游资源不算少，但以前受制于交通。云顶山在娄烦西北边，海拔接近两千八百米，夏天山顶的草甸绿成一片，有人管它叫山西的阿勒泰。汾河水库在县城东边，是山西最大的水库，蓄水量七亿多立方米，水库边上有观景台，能看见水面铺开的样子。还有花果山、猴王庙这些跟西游记沾边的地名，高君宇故居也在这个县里。

这些地方过去分散在各处，没有车的游客很难一次走完。现在以县城为中心，环线公交把县城内的点位先串起来，到了县城再想办法去周边景区，至少有了落脚点和中转站。

太原的夏天热，尤其七八月份，城里待着不舒服。娄烦海拔高，气温比市区低几度。云顶山和皇姑山一带凉快，是个避暑的去处。过去有车的人才能享受这个便利，现在公交通了，普通市民也能去。

985路这个数字在当地被人拿来开玩笑，说坐这趟车能考上好大学。玩笑归玩笑，线路的实际作用不只是通勤。它把娄烦和太原之间的交通空白填上了，也把娄烦的景区和市区之间的路打通了。一条公交线改变不了一个县的命运，但能让更多人走进去看看，这本身就很重要。