暑假快到了，一种新的带娃方式在家长群里传开。不往景区挤，带孩子去工厂车间看看。

7月17日，潮新闻联合浙江省旅游协会工业旅游分会推出“潮流智造研学团”暑期首发团，三条线路同时开放招募。这个研学团不是走马观花看个热闹，孩子们要进吉利汽车的焊装车间，要看九阳的“太空厨房”，还要去浙江印刷集团的自动化产线上亲手做一本书。

工业研学前两年就有，今年热度明显涨了一截。钱塘区把22家工厂改造成了可以参观体验的工业旅游项目，去年一年接待了1500万人次游客，旅游收入185亿元。九阳体验馆的工作日名额被研学团队排得满满当当，亲子团想约周六的场次，得提前半个月动手。

巴鲁特服饰的研学负责人注意到一个细节。孩子们第一次走进智慧织造车间的时候，会趴在玻璃幕墙前面盯着衣架上的芯片看很久。那个小小的芯片记录每一件衣服的生产全过程，自动规划运输路线，到了哪道工序就停在对应的工位。这个场景和孩子们想象中踩缝纫机的服装厂完全不一样。

九阳体验馆的反差感更直接。二楼有个“非遗磨吧”，摆着几台石磨。研学团的学生两个人一组轮流推磨盘，手磨半小时才能滤出一小杯豆浆。磨完上楼，展示的是上过中国空间站的“太空厨房”系统。破壁机高速运转，加热和防溢技术写在代码里。

孩子们手磨一小时才做出一本手工书，转头看到印刷机一小时印五千本。讲解员说，不用多讲什么道理，这个对比自己就能说明问题。

工厂开放参观不是插个旗子那么简单。半月谈记者走访发现，很多企业在开放和安全之间权衡了很久。生产线要正常运转，参观者进来就得重新规划路线、设置安全缓冲区、培训专职讲解员。有些企业顾虑生产节奏被打乱，到现在也没完全开放。

小米汽车工厂提供了一个成熟的样本。车身车间有700多台机器人协同作业，综合自动化率91%，平均每76秒下线一台新车。工厂采取生产优先、安全第一、有序开放的原则，游客全程乘车参观，错峰进入车间。从2024年3月开放到现在，已经接待了超过25万人次。

浙江的研学团在体验深度上往前走了一步。吉利汽车钱塘基地的研学团不光要看385台机器人焊接车身，孩子们还要亲手组装一台太阳能小车，把造车的基本原理过一遍手。浙江印刷集团安排了“印刷文化课堂”，孩子们自己折页、配页、涂胶、贴封面，做一本手工书带回家。

浙江省旅游协会工业旅游分会会长易开刚说，工业旅游热起来，是因为体验式消费和教育需求多元化同时发生了作用。工厂不再只是生产的地方，它同时具备知识传播、趣味体验和文旅消费的功能。

这次首发三条线路，分别指向不同的工业领域。

线路一叫“智造未来”，适合7岁以上的孩子独立参加。一天走三个地方：康师傅味来馆、味全品牌体验馆和吉利汽车钱塘制造基地。康师傅馆里有一条300米长的铁轨，小车拉着游客穿过全自动化车间，两分钟看完泡面生产的18道工序。体验区有一台智能自动泡面机，选好口味和配菜，机器现场泡出一碗面。

线路二叫“美食与书的魔法”，面向5岁以上的亲子家庭。上午在九阳体验馆磨豆浆、看太空厨房，下午到浙江印刷集团做手工书。印刷车间那台8色印刷机价值1700多万，纸张从一端送进去，出来就是印好正反四色的成品，一个小时印几万张。

线路三叫“非遗与纺织的邂逅”，也是亲子团。上午进巴鲁特服饰的数智化车间，看布料怎么变成成衣，孩子们可以亲手操作织布机。下午去绍兴黄酒博物馆，参加“我是未来酒头脑”课程，辨别不同种类的黄酒，体验酒坛彩绘。

三条线路的首发团由浙江省旅游协会工业旅游分会会长易开刚教授指导，从浙江日报大院出发，每个团员能拿到一份首发纪念证书。研学结束之后，亲子家庭可以在潮新闻客户端发一篇感想，写得好的有机会登上钱江晚报的版面。

工厂研学的内容正在超出单纯的参观。小米汽车工厂的食堂因为大麻花和米雪糕出了名，17款汽车主题文创产品里，SU7 Ultra冰箱贴上市8个月卖出去1.4万件。这些东西跟造车没什么关系，但恰好让孩子和家长在参观之外多了一个记住这个地方的理由。

对于家长来说，工业研学提供了一个在真实产业场景里理解制造的机会。巴鲁特服饰从2023年开始接待研学团队，到现在已经超过35万人次，研学带动的营收同比增长了20%。这个数字背后是家长需求的变化，光好玩不够，还得让孩子看到点真东西。

首发团定在7月17日出发，之后每周五发团，满30人就成行。工厂车间不再是大门紧闭的地方，运转中的产线、忙碌的机械臂、自动导航的物流车，这些平时见不到的场景，这个暑假会变成孩子们的课堂。