西十高铁在今天正式开通运营。上午七点多，首趟G681次列车从西安东站发车，开往十堰方向。这条高铁线路全长约255公里，设计时速350公里。通车后，西安到十堰的行程时间从四个多小时缩短到一小时以内。沿线设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东七个车站。

西安东站也在今天同步投入运营。这个新车站是西十高铁的起点站，也是西安又一个大型铁路枢纽。站房内部空间开阔，候车大厅的采光条件较好，旅客进站流线比较顺畅。上午时段，车站客流量平稳，没有出现明显拥挤。站内引导标识清晰，志愿者在关键点位提供问询服务。

在西安东站候车大厅的一侧，“趣创未央”品牌设置了展台。展台布置简洁，以汉代建筑纹样和瓦当图案作为视觉元素。工作人员向候车旅客介绍未央宫遗址公园的相关情况，并告知一项限时福利，旅客凭当天的西十高铁车票，可以到未央宫遗址公园游客中心兑换限定文创体验券。这项活动从通车首日开始，持续七天。每天兑换数量有限，建议提前通过线上平台了解剩余名额。

未央宫遗址公园位于西安市区西北部，是汉长安城的重要遗址区域。这个公园近年来逐步完善了游览设施和导览系统，增加了文化体验类项目。普通游客到访遗址区，通常以参观地面标识和遗址展示为主。此次文创体验券包含的内容更偏动手参与，比如瓦当拓印、汉服妆造简体验或者小型手作课程。具体项目以当天现场安排为准。

从交通衔接来看，西安东站与未央宫遗址公园之间有地铁和公交线路连接。旅客出站后，换乘地铁五号线到复兴大道南站，出站后转乘公交或者预约接驳车，全程大约需要二十分钟。打车前往的话，费用在三十元左右。如果是自驾旅客，遗址公园南门设有停车场，车位数量相对充足。

西十高铁的开通，让陕西东南部和湖北西北部之间的往来更加便捷。商洛、山阳、漫川关这些地方，过去从西安坐普速列车需要几个小时，现在进入高铁网络后，周末往返变得容易。十堰方向连接武当山和丹江口水库，这些景区以往对陕西游客来说属于中长途目的地，现在可以纳入周末短途出行范围。

对于已经拿到车票的旅客，如果想使用这项福利，过程并不复杂。车票可以是纸质票根，也可以是手机上的电子购票记录。到了未央宫游客中心，工作人员核对车票日期和车次信息后，会发放一张体验券，上面写明了可参与的项目和适用时段。体验券当天有效，过期作废。

这次高铁与遗址公园的联动，在实际操作层面为旅客提供了一个额外的出行选项。乘坐新线高铁到达西安的旅客，除了在市区逛街吃饭，多了一个可以顺路去看看的地方。遗址公园本身不含门票费用，体验券覆盖的是园内的付费体验项目。对于带着孩子出行的家庭旅客来说，这类动手活动比较适合消磨时间。

从车站现场情况看，当天上午领取体验券的旅客以中青年群体为主，部分旅客是专门趁着通车首日前来体验新线的铁路爱好者。他们普遍对车票兑换文创的形式感到新鲜，认为这是一种比单纯发放宣传资料更有吸引力的做法。

随着西十高铁正式运行，西安东站的客流集散功能会逐步释放。这条线路向东延伸后，与汉十高铁、郑万高铁衔接，形成西安通往华中、华南方向的快速通道。对于沿线城市来说，交通条件的改变往往会在半年到一年内逐步显现效果。旅游、餐饮、住宿等行业的从业者已经开始准备迎接新变化。

未央宫遗址公园此次与西安东站合作推出的限时福利，是在高铁新线开通节点上的一次试探。活动周期不算长，七日之后是否延续或调整，目前没有明确说法。首批兑换体验券的旅客将在未来几天内陆续到访遗址区，他们的反馈会成为后续活动设计的参考。

对于乘坐西十高铁抵达西安的旅客来说，出站后顺手把车票留好，到未央宫去看看，是这趟高铁旅程中可以顺带完成的一件事。新车站、新线路、老遗址，这三者在通车首日产生了交集。

西十高铁通车首日运行秩序良好，西安东站各项设施运转正常。