今年以来，供应商“围攻”、直营店关门等消息屡见报端。5月初，多位哪吒车主在社交平台发布消息称，从5月2日开始，他们都遇到了哪吒汽车App断网、哪吒汽车官网无法访问的情况。网络一度传言系公司流量欠费所致。

另一方面，哪吒汽车也在积极融资自救。

据媒体报道，春节前，合众新能源召开股东沟通会，讨论了正在进行中的E轮融资计划，本轮计划融资规模约40亿元—45亿元，领投方将投资约30亿元。不过，这笔30亿元融资到账前提是公司要对现有债务提供一个合理的解决方案。

3月中旬，哪吒汽车组织了一场以“化债”为目的的供应商大会。3月下旬，哪吒汽车宣布与国内134家核心供应商达成总计超20亿元的债转股协议。此次债转股计划获得宁德时代、国轩高科等诸多头部供应商的积极响应。根据协议，供应商70%的债权将转化为合众新能源的股权，剩余30%的债权则将作为无息留债以现金方式分期清偿；债权平均分为15期，今年5月开始按每月1期的支付进度进行清偿。

从埃夫特的公告来看，哪吒汽车的还款计划已正式启动。